京津冀打造协同发展示范区 大兴机场产业集聚效应显现

中新社北京2月22日电 (记者 陈杭 徐婧)京津冀持续打造协同发展示范区,北京大兴国际机场(简称“大兴机场”)着力推动区港城协同发展,截至2022年12月底,大兴机场临空经济区(北京部分)内共注册企...

中新社北京2月22日电 (记者 陈杭 徐婧)京津冀持续打造协同发展示范区,北京大兴国际机场(简称“大兴机场”)着力推动区港城协同发展,截至2022年12月底,大兴机场临空经济区(北京部分)内共注册企业4392家,累计完成291家注册资本5000万元(人民币,下同)及以上企业的注册工作,产业集聚效应初步显现。

1月17日9时,中国南方航空CZ309航班从北京大兴国际机场启程飞往香港。这是近3年来,大兴机场首架国际及港澳台地区客运航班,标志着大兴机场国际及港澳台地区客运航线正式恢复。图为旅客前往登机口。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者 富田 摄  

北京市统计局22日发布《数说京津冀协同发展九年成效系列报告》。

北京大兴国际机场于2019年正式通航,大兴机场临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,总体定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。

数据显示,大兴机场着力推动区港城协同发展,机场临空经济区建设成效显现。大兴机场临空经济区积极打造航空科技、枢纽金融、航空技术咨询等临空“高精尖”产业集群。截至2022年12月底,北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)内共注册企业4392家,291家注册资本5000万元及以上的企业完成注册,产业集聚效应初步显现。

在建设京津冀协同发展示范区方面,作为全国首个也是目前唯一一个跨省级行政区域规划建设的综合保税区,大兴机场综合保税区于2022年4月正式投入运营,同时享有两省市自贸区政策,实现了临空经济区、自贸试验区和综合保税区在空间和政策上的“三区叠加”,在服务和带动京冀及周边地区外向型经济发展中发挥重要的引擎作用。

数据还显示,2022年,通州与北三县加速一体化发展。北京市通州区与河北省廊坊市北三县(三河市、大厂回族自治县、香河县)地区生产总值合计为2309.4亿元,是2013年的2.1倍。产业结构不断优化升级,通州区与北三县三次产业构成由2013年的6.6:43.2:50.2调整为2022年的2.6:32.0:65.4,第三产业占比提高15.2个百分点。

同年,京张体育文化旅游带加快建设。北京与张家口两地以《京张体育文化旅游带建设规划》为引领,加快建设京张体育文化旅游带,推出包括“十佳精品体育赛事”“十佳体育旅游线路”等52个体育旅游精品项目,全力打造体育文化旅游融合发展新名片。(完)

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